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奔馳E級更換發動機機腳和剎車盤

時間:2020/2/2 點擊:  作者:栗子樹桑  來源:myt126汽車改裝網

  核心提示:天氣越發的冷了,D檔踩剎車時方向盤也是都得越來越厲害,因為忙碌拖了很久的雞腳更換也終于脫不下去了, 再次托朋友提前訂貨,給了3種選擇,精仿(非常不推薦),貓頭鷹,原廠,價格基本是依次翻倍,最后選了貓頭鷹的,這里說一下,X寶上號稱原廠的價格卻極其便宜的其實都是......新舊雞腳擺一起,似乎只有橡膠墊...
  天氣越發的冷了,D檔踩剎車時方向盤也是都得越來越厲害,因為忙碌拖了很久的雞腳更換也終于脫不下去了,
  再次托朋友提前訂貨,給了3種選擇,精仿(非常不推薦),貓頭鷹,原廠,價格基本是依次翻倍,最后選了貓頭鷹的,這里說一下,X寶上號稱原廠的價格卻極其便宜的其實都是......

  新舊雞腳擺一起,似乎只有橡膠墊的老化和灰塵看起來有區別,然而機腳就是導致抖動的直接原因

  看動圖,這機腳墊已經完全失效了... 過程因為要幫忙搭把手,并沒有拍照成功,說說最后的感受吧,這幾百塊真的花值了,瞬間恢復如初!本著盡量一次干更多活兒的原則,這次把前剎車盤也換掉了,畢竟已經磨損的差不多了。

  盤子選了賽夫威的,劃線打孔的黑化盤子,這個牌子不是什么國際大牌,但是質量和口碑還是可以的。

  依次拆下剎車片、鮑魚和盤子,盤子因為從來沒動過,費老勁了,敲敲打打是避免不了的。

  看著一地的碎屑,都是剎車日積月累下來的。

  螺絲刀也陣亡了一把,一定要注意施工安全!

  上車效果感覺還不錯的,盤子上是又一層油封的,要么裝車前擦干凈,要么就裝車后跑一下磨掉,建議前者。

  然而我這20幅的輪轂基本看不到剎車盤了...

作者:栗子樹!碓矗簃yt126汽車改裝網
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